Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) vs. Audi A5 Sportback g-tron (Benzin) (17 - 18)
30.000 €
![Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
42.500 €
![Audi A5 Sportback g-tron (Benzin) (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Audi_A5_F5_Sportback.webp)
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo ist deutlich größer. Er ist 16.4 cm länger, 2 cm breiter und 6.9 cm höher als der Audi A5 Sportback g-tron.
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Audi A5 Sportback g-tron
1455
1863
2093
1386
1843
2029
1863 mm
Breite
1843 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1455 mm
Höhe
1386 mm
2829
4897
2824
4733
4897 mm
Länge
4733 mm
2829 mm
Radstand
2824 mm
Gewicht
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Audi A5 Sportback g-tron
1440 kg
Leergewicht
1615 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2090 kg
![Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
10.84 %
![Audi A5 Sportback g-tron (Benzin) (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A5_F5_Sportback.png)
Allgemein
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Audi A5 Sportback g-tron
Z-B
Baureihe
F5
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Audi A5 Sportback g-tron
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorcode
CVLA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1490 cm³
Hubraum
1984 cm³
165 PS
bei 5600 U/min
Leistung
170 PS
bei 4450 U/min
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
165 PS
170 PS
Audi A5 Sportback g-tron
250 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1650 U/min
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
250 Nm
270 Nm
Audi A5 Sportback g-tron
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Audi A5 Sportback g-tron
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
226 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A5_F5_Sportback.png)
Audi A5 Sportback g-tron
▶ REPLAY
8.73 kg/PS
Leistungsgewicht
9.5 kg/PS
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
8.73 kg/PS
9.5 kg/PS
Audi A5 Sportback g-tron
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Audi A5 Sportback g-tron
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
6.1 L
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
5.7 L
6.1 L
Audi A5 Sportback g-tron
7.3 L
innerorts
8 L
4.8 L
außerorts
Кeine Daten
62 L
Tankgröße
25 L
1088 km
Reichweite
410 km
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
1088 km
410 km
Audi A5 Sportback g-tron
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.8 kWh
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
67.1 kWh
71.8 kWh
Audi A5 Sportback g-tron
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
130 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Audi A5 Sportback g-tron
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
575 kg
Maximale Zuladung
475 kg
490 L
Kofferraumvolumen
390 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1450 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1200 L