Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) vs. Opel Insignia Grand Sport 1.6 Diesel (17 - 20)
30.000 €
![Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
30.000 €
![Opel Insignia Grand Sport 1.6 Diesel (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big/Opel_Insignia_Z-B-17.webp)
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo und des Insignia Grand Sport 1.6 Diesel sind absolut identisch. Beide sind 4897 mm lang, 1863 mm breit und 1455 mm hoch.
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Insignia Grand Sport 1.6 Diesel
1455
1863
2093
1455
1863
2093
1863 mm
Breite
1863 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1455 mm
Höhe
1455 mm
2829
4897
2829
4897
4897 mm
Länge
4897 mm
2829 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Insignia Grand Sport 1.6 Diesel
1440 kg
Leergewicht
1503 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2070 kg
![Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
Gewichtsdifferenz:
63 kg
4.19 %
![Opel Insignia Grand Sport 1.6 Diesel (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
Allgemein
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Insignia Grand Sport 1.6 Diesel
Z-B
Baureihe
Z-B
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Insignia Grand Sport 1.6 Diesel
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1490 cm³
Hubraum
1598 cm³
165 PS
bei 5600 U/min
Leistung
136 PS
bei 3500 U/min
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
165 PS
136 PS
Insignia Grand Sport 1.6 Diesel
250 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2000 U/min
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
250 Nm
320 Nm
Insignia Grand Sport 1.6 Diesel
Leistungsfähigkeit
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Insignia Grand Sport 1.6 Diesel
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
211 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
146 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
Insignia Grand Sport 1.6 Diesel
▶ REPLAY
8.73 kg/PS
Leistungsgewicht
11.05 kg/PS
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
8.73 kg/PS
11.05 kg/PS
Insignia Grand Sport 1.6 Diesel
Verbrauch / Umwelt
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Insignia Grand Sport 1.6 Diesel
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.3 L
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
5.7 L
4.3 L
Insignia Grand Sport 1.6 Diesel
7.3 L
innerorts
5.1 L
4.8 L
außerorts
3.9 L
62 L
Tankgröße
62 L
1088 km
Reichweite
1442 km
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
1088 km
1442 km
Insignia Grand Sport 1.6 Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55 kWh
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
67.1 kWh
55 kWh
Insignia Grand Sport 1.6 Diesel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6
130 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Insignia Grand Sport 1.6 Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
567 kg
490 L
Kofferraumvolumen
490 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1450 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1450 L