Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo Automatik (18 - 19) vs. Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 e-EAT8 (20 - ..)
38.400 €
![Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo Automatik (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
44.000 €
![Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 e-EAT8 (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_508_F.webp)
38.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
44.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo ist deutlich größer. Er ist 14.7 cm länger, 0.4 cm breiter und 5.2 cm höher als der Peugeot 508 1.6 HYBRID 225.
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225
1455
1863
2093
1403
1859
2079
1863 mm
Breite
1859 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2079 mm
1455 mm
Höhe
1403 mm
2829
4897
2793
4750
4897 mm
Länge
4750 mm
2829 mm
Radstand
2793 mm
Gewicht
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225
1522 kg
Leergewicht
1795 kg
2110 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2270 kg
![Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo Automatik (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
Gewichtsdifferenz:
273 kg
15.21 %
![Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 e-EAT8 (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_F.png)
Allgemein
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225
Z-B
Baureihe
F
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1598 cm³
200 PS
bei 5500 U/min
Leistung
225 PS
bei 0 U/min
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
200 PS
225 PS
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225
280 Nm
bei 1650 U/min
Drehmoment
360 Nm
bei 0 U/min
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
280 Nm
360 Nm
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225
232 km/h
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_F.png)
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225
▶ REPLAY
7.61 kg/PS
Leistungsgewicht
7.98 kg/PS
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
7.61 kg/PS
7.98 kg/PS
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
1.4 L
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
6.4 L
1.4 L
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225
8.1 L
innerorts
Кeine Daten
5.4 L
außerorts
Кeine Daten
62 L
Tankgröße
43 L
969 km
Reichweite
3071 km
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
969 km
3071 km
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
16.5 kWh
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
75.3 kWh
16.5 kWh
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225
Euro 6d-TEMP-EVAP
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
163 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
28 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
588 kg
Maximale Zuladung
475 kg
490 L
Kofferraumvolumen
487 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1450 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1537 L