Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18) vs. BMW 330i Gran Turismo Steptronic (16 - ..)
41.600 €
![Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
48.500 €
![BMW 330i Gran Turismo Steptronic (16 - ..)](graphbase/cars/cars_big/BMW_3er_F34-16.webp)
41.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
48.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo ist 7.3 cm länger, 3.5 cm breiter und 5.3 cm niedriger als der BMW 330i Gran Turismo.
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
BMW 330i Gran Turismo
1455
1863
2093
1508
1828
2047
1863 mm
Breite
1828 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2047 mm
1455 mm
Höhe
1508 mm
2829
4897
2920
4824
4897 mm
Länge
4824 mm
2829 mm
Radstand
2920 mm
Gewicht
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
BMW 330i Gran Turismo
1649 kg
Leergewicht
1700 kg
2245 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2190 kg
![Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
Gewichtsdifferenz:
51 kg
3 %
![BMW 330i Gran Turismo Steptronic (16 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_F34-16.png)
Allgemein
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
BMW 330i Gran Turismo
Z-B
Baureihe
F34
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
BMW 330i Gran Turismo
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48-B20
![](graphbase/engines/BMW_B48.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1998 cm³
260 PS
bei 5300 U/min
Leistung
252 PS
bei 5200 U/min
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
260 PS
252 PS
BMW 330i Gran Turismo
400 Nm
bei 2500 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1450 U/min
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
400 Nm
350 Nm
BMW 330i Gran Turismo
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
BMW 330i Gran Turismo
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
101 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_3er_F34-16.png)
BMW 330i Gran Turismo
▶ REPLAY
6.34 kg/PS
Leistungsgewicht
6.75 kg/PS
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
6.34 kg/PS
6.75 kg/PS
BMW 330i Gran Turismo
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
BMW 330i Gran Turismo
Verbrauch pro 100 km
8.6 L
kombiniert
6.3 L
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
8.6 L
6.3 L
BMW 330i Gran Turismo
11.5 L
innerorts
7.6 L
7 L
außerorts
Кeine Daten
62 L
Tankgröße
60 L
721 km
Reichweite
952 km
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
721 km
952 km
BMW 330i Gran Turismo
Auswirkung auf die Umwelt
101.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.2 kWh
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
101.2 kWh
74.2 kWh
BMW 330i Gran Turismo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
197 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
181 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
BMW 330i Gran Turismo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
596 kg
Maximale Zuladung
490 kg
490 L
Kofferraumvolumen
520 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1450 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1600 L