Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19) vs. BMW 320d Gran Turismo (16 - 18)
46.000 €
![Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_GSi_Z-B-17.png)
42.800 €
![BMW 320d Gran Turismo (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big/BMW_3er_F34-16.webp)
46.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel ist 8.6 cm länger, 3.5 cm breiter und 6.3 cm niedriger als der BMW 320d Gran Turismo.
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
BMW 320d Gran Turismo
1445
1863
2093
1508
1828
2047
1863 mm
Breite
1828 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2047 mm
1445 mm
Höhe
1508 mm
2829
4910
2920
4824
4910 mm
Länge
4824 mm
2829 mm
Radstand
2920 mm
Gewicht
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
BMW 320d Gran Turismo
1772 kg
Leergewicht
1655 kg
2315 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2150 kg
![Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_GSi_Z-B-17.png)
Gewichtsdifferenz:
117 kg
6.6 %
![BMW 320d Gran Turismo (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_F34-16.png)
Allgemein
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
BMW 320d Gran Turismo
Z-B
Baureihe
F34
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
BMW 320d Gran Turismo
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW B47
Motorcode
B47-D20
![](graphbase/engines/BMW_B47.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1995 cm³
210 PS
bei 3750 U/min
Leistung
190 PS
bei 4000 U/min
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
210 PS
190 PS
BMW 320d Gran Turismo
480 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
480 Nm
400 Nm
BMW 320d Gran Turismo
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
BMW 320d Gran Turismo
233 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_GSi_Z-B-17.png)
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_3er_F34-16.png)
BMW 320d Gran Turismo
▶ REPLAY
8.44 kg/PS
Leistungsgewicht
8.71 kg/PS
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
8.44 kg/PS
8.71 kg/PS
BMW 320d Gran Turismo
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
BMW 320d Gran Turismo
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
4.6 L
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
7.1 L
4.6 L
BMW 320d Gran Turismo
9.4 L
innerorts
5.5 L
5.8 L
außerorts
Кeine Daten
62 L
Tankgröße
57 L
873 km
Reichweite
1239 km
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
873 km
1239 km
BMW 320d Gran Turismo
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.8 kWh
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
90.8 kWh
58.8 kWh
BMW 320d Gran Turismo
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
189 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
BMW 320d Gran Turismo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
543 kg
Maximale Zuladung
495 kg
490 L
Kofferraumvolumen
520 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1450 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1600 L