Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18) vs. Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)

47.800 €
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18) Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
46.800 €
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20) Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
47.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo und des Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel sind absolut identisch. Beide sind 4910 mm lang, 1863 mm breit und 1445 mm hoch.
Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
1445
Blueprint Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)
1863
2093
1445
Blueprint Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)
1863
2093
1863 mm
Breite
1863 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1445 mm
Höhe
1445 mm
Blueprint Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)
2829
4910
Blueprint Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)
2829
4910
4910 mm
Länge
4910 mm
2829 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
1683 kg
Leergewicht
1772 kg
2220 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2315 kg
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
89 kg
5.02 %
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)

Allgemein

Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Z-B
Baureihe
Z-B
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1956 cm³
260 PS
bei 5300 U/min
Leistung
210 PS
bei 4000 U/min
Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
260 PS
210 PS
Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
400 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1500 U/min
Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
400 Nm
480 Nm
Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel

Leistungs­fähigkeit

Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel

 REPLAY
6.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.44 kg/PS
Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
6.47 kg/PS
8.44 kg/PS
Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel

Verbrauch / Umwelt

Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch pro 100 km
8.6 L
kombiniert
7.1 L
Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
8.6 L
7.1 L
Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
11.2 L
innerorts
9.6 L
7.1 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
721 km
Reichweite
873 km
Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
721 km
873 km
Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
101.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.8 kWh
Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
101.2 kWh
90.8 kWh
Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
197 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
537 kg
Maximale Zuladung
543 kg
490 L
Kofferraum­volumen
490 L
1450 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1450 L