Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..) vs. BMW 320i Gran Turismo xDrive (16 - 18)
49.700 €
![Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_GSi_Z-B-20.png)
43.400 €
![BMW 320i Gran Turismo xDrive (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big/BMW_3er_F34-16.webp)
49.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
43.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo ist 8.6 cm länger, 3.5 cm breiter und 6.3 cm niedriger als der BMW 320i Gran Turismo.
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
BMW 320i Gran Turismo
1445
1863
2093
1508
1828
2047
1863 mm
Breite
1828 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2047 mm
1445 mm
Höhe
1508 mm
2829
4910
2920
4824
4910 mm
Länge
4824 mm
2829 mm
Radstand
2920 mm
Gewicht
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
BMW 320i Gran Turismo
1725 kg
Leergewicht
1735 kg
2240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2230 kg
![Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_GSi_Z-B-20.png)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.58 %
![BMW 320i Gran Turismo xDrive (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_F34-16.png)
Allgemein
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
BMW 320i Gran Turismo
Z-B
Baureihe
F34
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
BMW 320i Gran Turismo
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48-B20
![](graphbase/engines/BMW_B48.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1998 cm³
230 PS
bei 5000 U/min
Leistung
184 PS
bei 5000 U/min
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
230 PS
184 PS
BMW 320i Gran Turismo
350 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1350 U/min
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
350 Nm
270 Nm
BMW 320i Gran Turismo
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
BMW 320i Gran Turismo
237 km/h
Höchstgeschwindigkeit
227 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
103 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_GSi_Z-B-20.png)
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_3er_F34-16.png)
BMW 320i Gran Turismo
▶ REPLAY
7.5 kg/PS
Leistungsgewicht
9.43 kg/PS
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
7.5 kg/PS
9.43 kg/PS
BMW 320i Gran Turismo
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
BMW 320i Gran Turismo
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
6.7 L
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
6.9 L
6.7 L
BMW 320i Gran Turismo
8.9 L
innerorts
8.6 L
5.8 L
außerorts
Кeine Daten
62 L
Tankgröße
60 L
899 km
Reichweite
896 km
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
899 km
896 km
BMW 320i Gran Turismo
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
78.9 kWh
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
81.2 kWh
78.9 kWh
BMW 320i Gran Turismo
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
193 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
BMW 320i Gran Turismo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
495 kg
490 L
Kofferraumvolumen
520 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1450 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1600 L