Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia OPC Automatik (13 - 17) vs. Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)

51.600 €
Opel Insignia OPC Automatik (13 - 17) Opel Insignia OPC
40.100 €
 Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
51.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Opel Insignia OPC ist 4.1 cm kürzer, 0.6 cm breiter und 1.6 cm höher als der Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo.
Opel Insignia OPC
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
1498
Blueprint Opel Insignia OPC Automatik (13 - 17)
1858
2084
1482
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
1852
2121
1858 mm
Breite
1852 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1498 mm
Höhe
1482 mm
Blueprint Opel Insignia OPC Automatik (13 - 17)
2737
4830
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
2850
4871
4830 mm
Länge
4871 mm
2737 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Opel Insignia OPC
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
1825 kg
Leergewicht
1600 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2280 kg
Opel Insignia OPC Automatik (13 - 17)
Gewichtsdifferenz:
225 kg
12.33 %
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)

Allgemein

Opel Insignia OPC
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
G09
Baureihe
BA7
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Insignia OPC
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
V6-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2792 cm³
Hubraum
1997 cm³
325 PS
bei 5250 U/min
Leistung
210 PS
bei 3500 U/min
Opel Insignia OPC
325 PS
210 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
435 Nm
bei 5250 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia OPC
435 Nm
450 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia OPC
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

88 m
0.000 s

Opel Insignia OPC

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

▶ REPLAY
5.62 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.62 kg/PS
Opel Insignia OPC
5.62 kg/PS
7.62 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia OPC
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
10.7 L
kombiniert
4.8 L
Opel Insignia OPC
10.7 L
4.8 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
15.8 L
innerorts
5.6 L
7.8 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
654 km
Reichweite
1313 km
Opel Insignia OPC
654 km
1313 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
126 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Opel Insignia OPC
126 kWh
61.4 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
251 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia OPC
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
680 kg
530 L
Kofferraum­volumen
550 L
1470 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1446 L