Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Limousine 1.6 DI Turbo Automatik (13 - 17) vs. Honda Accord 2.0 Automatik (08 - 11)
30.500 €

28.900 €

30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia 1.6 DI Turbo ist etwas größer. Er ist 11.7 cm länger, 1.6 cm breiter und 5.8 cm höher als der Honda Accord 2.0.
Opel Insignia 1.6 DI Turbo
Honda Accord 2.0
1498
1856
2084
1440
1840
2040
1856 mm
Breite
1840 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1498 mm
Höhe
1440 mm
2737
4842
2705
4725
4842 mm
Länge
4725 mm
2737 mm
Radstand
2705 mm
Gewicht
Opel Insignia 1.6 DI Turbo
Honda Accord 2.0
1613 kg
Leergewicht
1513 kg
2110 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1935 kg

Gewichtsdifferenz:
100 kg
6.2 %

Allgemein
Opel Insignia 1.6 DI Turbo
Honda Accord 2.0
G09
Baureihe
CU1/CW1
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb

6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Insignia 1.6 DI Turbo
Honda Accord 2.0
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
170 PS
bei 6000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6300 U/min
Opel Insignia 1.6 DI Turbo
170 PS
156 PS
Honda Accord 2.0
260 Nm
bei 1650 U/min
Drehmoment
192 Nm
bei 4100 U/min
Opel Insignia 1.6 DI Turbo
260 Nm
192 Nm
Honda Accord 2.0
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia 1.6 DI Turbo
Honda Accord 2.0
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
212 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s

Opel Insignia 1.6 DI Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s

Honda Accord 2.0
▶ REPLAY
9.49 kg/PS
Leistungsgewicht
9.7 kg/PS
Opel Insignia 1.6 DI Turbo
9.49 kg/PS
9.7 kg/PS
Honda Accord 2.0
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia 1.6 DI Turbo
Honda Accord 2.0
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
7.6 L
Opel Insignia 1.6 DI Turbo
6.6 L
7.6 L
Honda Accord 2.0
9.4 L
innerorts
10.6 L
4.9 L
außerorts
5.9 L
70 L
Tankgröße
65 L
1061 km
Reichweite
855 km
Opel Insignia 1.6 DI Turbo
1061 km
855 km
Honda Accord 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
89.5 kWh
Opel Insignia 1.6 DI Turbo
77.7 kWh
89.5 kWh
Honda Accord 2.0
Euro 5 / Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 4 / Euro 5
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
176 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia 1.6 DI Turbo
Honda Accord 2.0
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
497 kg
Maximale Zuladung
422 kg
500 L
Kofferraumvolumen
467 L









Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten