Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09) vs. BMW 328i xDrive Automatic (12 - 12)

33.900 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
42.200 €
 BMW 328i xDrive Automatic (12 - 12) BMW 328i
33.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ist deutlich größer. Er ist 20.6 cm länger, 4.7 cm breiter und 6.4 cm höher als der BMW 328i.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 328i
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
1858
2084
1434
Blueprint BMW 328i xDrive Automatic (12 - 12)
1811
2031
1858 mm
Breite
1811 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1498 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
2737
4830
Blueprint BMW 328i xDrive Automatic (12 - 12)
2810
4624
4830 mm
Länge
4624 mm
2737 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 328i
1503 kg
Leergewicht
1610 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2075 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
Gewichtsdifferenz:
107 kg
6.65 %
BMW 328i xDrive Automatic (12 - 12)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 328i
G09
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 328i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1997 cm³
190 PS
bei 4500 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
190 PS
245 PS
BMW 328i
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
350 Nm
BMW 328i

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 328i
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.8 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

BMW 328i

▶ REPLAY
7.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.57 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
7.91 kg/PS
6.57 kg/PS
BMW 328i

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 328i
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
6.7 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
6 L
6.7 L
BMW 328i
Кeine Daten
innerorts
8.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1167 km
Reichweite
896 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1167 km
896 km
BMW 328i
Auswirkung auf die Umwelt
76.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
76.7 kWh
78.9 kWh
BMW 328i
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 328i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
517 kg
Maximale Zuladung
465 kg
500 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten