Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (08 - 09) vs. Audi A4 2.0 TDI DPF quattro (08 - 08)

37.000 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (08 - 09) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
34.600 €
Audi A4 2.0 TDI DPF quattro (08 - 08) Audi A4 2.0 TDI DPF
37.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ist deutlich größer. Er ist 12.7 cm länger, 3.2 cm breiter und 7.1 cm höher als der Audi A4 2.0 TDI DPF.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 2.0 TDI DPF
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (08 - 09)
1858
2084
1427
Blueprint Audi A4 2.0 TDI DPF quattro (08 - 08)
1826
2040
1858 mm
Breite
1826 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1498 mm
Höhe
1427 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (08 - 09)
2737
4830
Blueprint Audi A4 2.0 TDI DPF quattro (08 - 08)
2808
4703
4830 mm
Länge
4703 mm
2737 mm
Radstand
2808 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 2.0 TDI DPF
1503 kg
Leergewicht
1630 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2105 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (08 - 09)
Gewichtsdifferenz:
127 kg
7.79 %
Audi A4 2.0 TDI DPF quattro (08 - 08)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 2.0 TDI DPF
G09
Baureihe
B8 (8K)
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 2.0 TDI DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CAHA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1968 cm³
190 PS
bei 4500 U/min
Leistung
170 PS
bei 4200 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
190 PS
170 PS
Audi A4 2.0 TDI DPF
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
350 Nm
Audi A4 2.0 TDI DPF

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 2.0 TDI DPF
224 km/h
Höchst­geschwindigkeit
228 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Audi A4 2.0 TDI DPF

 REPLAY
7.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.59 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
7.91 kg/PS
9.59 kg/PS
Audi A4 2.0 TDI DPF

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 2.0 TDI DPF
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
5.9 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
6.6 L
5.9 L
Audi A4 2.0 TDI DPF
Кeine Daten
innerorts
7.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
64 L
Kraftstoffanzeige
1061 km
Reichweite
1085 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1061 km
1085 km
Audi A4 2.0 TDI DPF
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
84.4 kWh
75.4 kWh
Audi A4 2.0 TDI DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 2.0 TDI DPF
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
517 kg
Maximale Zuladung
475 kg
500 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten