Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (08 - 09) vs. BMW 330i (15 - 18)
37.000 €

43.200 €

37.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
43.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ist deutlich größer. Er ist 19.7 cm länger, 4.7 cm breiter und 6.9 cm höher als der BMW 330i.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 330i
1498
1858
2084
1429
1811
2031
1858 mm
Breite
1811 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1498 mm
Höhe
1429 mm
2737
4830
2810
4633
4830 mm
Länge
4633 mm
2737 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 330i
1503 kg
Leergewicht
1545 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2045 kg

Gewichtsdifferenz:
42 kg
2.72 %

Allgemein
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 330i
G09
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)

Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 330i
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48-B20

4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1998 cm³
190 PS
bei 4500 U/min
Leistung
252 PS
bei 5200 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
190 PS
252 PS
BMW 330i
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1450 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
350 Nm
BMW 330i
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 330i
224 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
100 km/h
100
km/h
km/h
82 m
0.000 s

BMW 330i
▶ REPLAY
7.91 kg/PS
Leistungsgewicht
6.13 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
7.91 kg/PS
6.13 kg/PS
BMW 330i
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 330i
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
6.1 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
6.6 L
6.1 L
BMW 330i
Кeine Daten
innerorts
7.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
60 L
1061 km
Reichweite
984 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1061 km
984 km
BMW 330i
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.8 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
84.4 kWh
71.8 kWh
BMW 330i
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
143 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 330i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
517 kg
Maximale Zuladung
500 kg
500 L
Kofferraumvolumen
480 L









Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten