Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (08 - 09) vs. Jaguar XE 30t AWD Automatik (17 - 18)

37.000 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (08 - 09) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
48.100 €
Jaguar XE 30t AWD Automatik (17 - 18) Jaguar XE 30t
37.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ist 15.8 cm länger, 10.9 cm schmaler und 7.3 cm höher als der Jaguar XE 30t.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Jaguar XE 30t
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (08 - 09)
1858
2084
1425
Blueprint Jaguar XE 30t AWD Automatik (17 - 18)
1967
2075
1858 mm
Breite
1967 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1498 mm
Höhe
1425 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (08 - 09)
2737
4830
Blueprint Jaguar XE 30t AWD Automatik (17 - 18)
2835
4672
4830 mm
Länge
4672 mm
2737 mm
Radstand
2835 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Jaguar XE 30t
1503 kg
Leergewicht
1620 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2210 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (08 - 09)
Gewichtsdifferenz:
117 kg
7.22 %
Jaguar XE 30t AWD Automatik (17 - 18)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Jaguar XE 30t
G09
Baureihe
X760
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Jaguar XE 30t
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung und einem elek­trisch an­ge­trie­be­nen Kom­pres­sor
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1997 cm³
190 PS
bei 4500 U/min
Leistung
300 PS
bei 5500 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
190 PS
300 PS
Jaguar XE 30t
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1500 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
400 Nm
Jaguar XE 30t

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Jaguar XE 30t
224 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.5 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

Jaguar XE 30t

 REPLAY
7.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.4 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
7.91 kg/PS
5.4 kg/PS
Jaguar XE 30t

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Jaguar XE 30t
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
6.9 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
6.6 L
6.9 L
Jaguar XE 30t
Кeine Daten
innerorts
8.9 L
Кeine Daten
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1061 km
Reichweite
913 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1061 km
913 km
Jaguar XE 30t
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.2 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
84.4 kWh
81.2 kWh
Jaguar XE 30t
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Jaguar XE 30t
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
517 kg
Maximale Zuladung
590 kg
500 L
Kofferraum­volumen
455 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten