Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (11 - 13) vs. BMW 318d Automatic (10 - 11)

38.600 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
34.000 €
 BMW 318d Automatic (10 - 11) BMW 318d
38.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ist deutlich größer. Er ist 29.9 cm länger, 4.1 cm breiter und 7.7 cm höher als der BMW 318d.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 318d
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (11 - 13)
1858
2084
1421
Blueprint BMW 318d Automatic (10 - 11)
1817
1989
1858 mm
Breite
1817 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1498 mm
Höhe
1421 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (11 - 13)
2737
4830
Blueprint BMW 318d Automatic (10 - 11)
2760
4531
4830 mm
Länge
4531 mm
2737 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 318d
1788 kg
Leergewicht
1520 kg
2310 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
268 kg
14.99 %
BMW 318d Automatic (10 - 11)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 318d
G09
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 318d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1995 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
143 PS
bei 4000 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
195 PS
143 PS
BMW 318d
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
320 Nm
BMW 318d

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 318d
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

BMW 318d

▶ REPLAY
9.17 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.63 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
9.17 kg/PS
10.63 kg/PS
BMW 318d

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 318d
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.3 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
6.4 L
5.3 L
BMW 318d
8.4 L
innerorts
6.8 L
5.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1094 km
Reichweite
1151 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1094 km
1151 km
BMW 318d
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
81.8 kWh
67.8 kWh
BMW 318d
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW 318d
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
522 kg
Maximale Zuladung
430 kg
500 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten