Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (11 - 13) vs. BMW M3 M DKG (14 - 18)

38.600 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
75.700 €
 BMW M3 M DKG (14 - 18) BMW M3
38.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
75.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ist 15.9 cm länger, 1.9 cm schmaler und 7.4 cm höher als der BMW M3.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW M3
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (11 - 13)
1858
2084
1424
Blueprint BMW M3 M DKG (14 - 18)
1877
2037
1858 mm
Breite
1877 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1498 mm
Höhe
1424 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (11 - 13)
2737
4830
Blueprint BMW M3 M DKG (14 - 18)
2812
4671
4830 mm
Länge
4671 mm
2737 mm
Radstand
2812 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW M3
1788 kg
Leergewicht
1635 kg
2310 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
153 kg
8.56 %
BMW M3 M DKG (14 - 18)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW M3
G09
Baureihe
F80
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW M3
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW S55
Motorcode
S55-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1956 cm³
Hubraum
2979 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
431 PS
bei 5500 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
195 PS
431 PS
BMW M3
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
550 Nm
bei 1850 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
550 Nm
BMW M3

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW M3
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.1 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

57 m
0.000 s

BMW M3

▶ REPLAY
9.17 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.79 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
9.17 kg/PS
3.79 kg/PS
BMW M3

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW M3
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
8.3 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
6.4 L
8.3 L
BMW M3
8.4 L
innerorts
11.1 L
5.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1094 km
Reichweite
723 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1094 km
723 km
BMW M3
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.7 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
81.8 kWh
97.7 kWh
BMW M3
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
194 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BMW M3
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
522 kg
Maximale Zuladung
465 kg
500 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten