Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (11 - 13) vs. KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

38.600 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
40.500 €
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
38.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ist 2.5 cm kürzer, 0.2 cm schmaler und 3.3 cm höher als der KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (11 - 13)
1858
2084
1465
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
1860
2120
1858 mm
Breite
1860 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1498 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (11 - 13)
2737
4830
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
2805
4855
4830 mm
Länge
4855 mm
2737 mm
Radstand
2805 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1788 kg
Leergewicht
1780 kg
2310 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
8 kg
0.45 %
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
G09
Baureihe
JF
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1999 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
205 PS
bei 6000 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
195 PS
205 PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
375 Nm
bei 2330 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
375 Nm
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

 REPLAY
9.17 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.68 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
9.17 kg/PS
8.68 kg/PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
1.6 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
6.4 L
1.6 L
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
8.4 L
innerorts
Кeine Daten
5.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1094 km
Reichweite
3438 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1094 km
3438 km
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
18.8 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
81.8 kWh
18.8 kWh
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
37 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
522 kg
Maximale Zuladung
420 kg
500 L
Kofferraum­volumen
307 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten