Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15) vs. KIA Optima 2.0 Automatik (13 - 15)

38.400 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
29.600 €
 KIA Optima 2.0 Automatik (13 - 15) KIA Optima 2.0
38.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ist 0.3 cm kürzer, 2.6 cm breiter und 4.3 cm höher als der KIA Optima 2.0.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima 2.0
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15)
1856
2084
1455
Blueprint KIA Optima 2.0 Automatik (13 - 15)
1830
2030
1856 mm
Breite
1830 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1498 mm
Höhe
1455 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15)
2737
4842
Blueprint KIA Optima 2.0 Automatik (13 - 15)
2795
4845
4842 mm
Länge
4845 mm
2737 mm
Radstand
2795 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima 2.0
1788 kg
Leergewicht
1525 kg
2310 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
263 kg
14.71 %
KIA Optima 2.0 Automatik (13 - 15)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima 2.0
G09
Baureihe
TF
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima 2.0
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1999 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
165 PS
bei 6500 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
195 PS
165 PS
KIA Optima 2.0
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
196 Nm
bei 4800 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
196 Nm
KIA Optima 2.0

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima 2.0
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

KIA Optima 2.0

▶ REPLAY
9.17 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.24 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
9.17 kg/PS
9.24 kg/PS
KIA Optima 2.0

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima 2.0
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
7.6 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
6.1 L
7.6 L
KIA Optima 2.0
8.2 L
innerorts
10.3 L
4.9 L
außerorts
6.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1148 km
Reichweite
921 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1148 km
921 km
KIA Optima 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
78 kWh
89.5 kWh
KIA Optima 2.0
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
162 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
177 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima 2.0
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
522 kg
Maximale Zuladung
475 kg
500 L
Kofferraum­volumen
505 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten