Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15) vs. Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15)

38.400 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
27.000 €
Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15) Suzuki Kizashi 2.4
38.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ist deutlich größer. Er ist 19.2 cm länger, 3.6 cm breiter und 2.8 cm höher als der Suzuki Kizashi 2.4.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Suzuki Kizashi 2.4
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15)
1856
2084
1470
Blueprint Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15)
1820
2070
1856 mm
Breite
1820 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2070 mm
1498 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15)
2737
4842
Blueprint Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15)
2700
4650
4842 mm
Länge
4650 mm
2737 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Suzuki Kizashi 2.4
1788 kg
Leergewicht
1515 kg
2310 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
273 kg
15.27 %
Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Suzuki Kizashi 2.4
G09
Baureihe
FR
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Suzuki Kizashi 2.4
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
J24B
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
2393 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
178 PS
bei 6500 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
195 PS
178 PS
Suzuki Kizashi 2.4
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 4000 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
230 Nm
Suzuki Kizashi 2.4

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Suzuki Kizashi 2.4
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Suzuki Kizashi 2.4

 REPLAY
9.17 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.51 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
9.17 kg/PS
8.51 kg/PS
Suzuki Kizashi 2.4

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Suzuki Kizashi 2.4
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
7.9 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
6.1 L
7.9 L
Suzuki Kizashi 2.4
8.2 L
innerorts
10.6 L
4.9 L
außerorts
6.3 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1148 km
Reichweite
797 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1148 km
797 km
Suzuki Kizashi 2.4
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
78 kWh
93 kWh
Suzuki Kizashi 2.4
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
162 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
183 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Suzuki Kizashi 2.4
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
522 kg
Maximale Zuladung
485 kg
500 L
Kofferraum­volumen
461 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten