Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13) vs. Peugeot 508 155 THP (11 - 14)

35.400 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
28.100 €
 Peugeot 508 155 THP (11 - 14) Peugeot 508 155 THP
35.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ist geringfügig größer. Er ist 3.8 cm länger, 0.3 cm breiter und 4.2 cm höher als der Peugeot 508 155 THP.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 155 THP
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
1856
2084
1456
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
1853
2068
1856 mm
Breite
1853 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1498 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
2737
4830
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
2817
4792
4830 mm
Länge
4792 mm
2737 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 155 THP
1701 kg
Leergewicht
1561 kg
2195 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1995 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
8.23 %
Peugeot 508 155 THP (11 - 14)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 155 THP
G09
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 155 THP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1598 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
195 PS
156 PS
Peugeot 508 155 THP
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
240 Nm
Peugeot 508 155 THP

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 155 THP
229 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 508 155 THP

▶ REPLAY
8.72 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.01 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
8.72 kg/PS
10.01 kg/PS
Peugeot 508 155 THP

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 155 THP
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
6.2 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
5.9 L
6.2 L
Peugeot 508 155 THP
7.9 L
innerorts
9 L
4.7 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1186 km
Reichweite
1161 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1186 km
1161 km
Peugeot 508 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
73 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
75.4 kWh
73 kWh
Peugeot 508 155 THP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 155 THP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
494 kg
Maximale Zuladung
434 kg
500 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L