Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13) vs. SEAT Exeo 2.0 TFSI (10 - 11)

35.400 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
28.100 €
 SEAT Exeo 2.0 TFSI (10 - 11) SEAT Exeo 2.0 TFSI
35.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ist deutlich größer. Er ist 16.9 cm länger, 8.4 cm breiter und 6.8 cm höher als der SEAT Exeo 2.0 TFSI.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
SEAT Exeo 2.0 TFSI
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
1856
2084
1430
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TFSI (10 - 11)
1772
1972
1856 mm
Breite
1772 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
1972 mm
1498 mm
Höhe
1430 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
2737
4830
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TFSI (10 - 11)
2642
4661
4830 mm
Länge
4661 mm
2737 mm
Radstand
2642 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
SEAT Exeo 2.0 TFSI
1701 kg
Leergewicht
1505 kg
2195 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1915 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
196 kg
11.52 %
SEAT Exeo 2.0 TFSI (10 - 11)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
SEAT Exeo 2.0 TFSI
G09
Baureihe
3R
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1984 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
211 PS
bei 4600 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
195 PS
211 PS
SEAT Exeo 2.0 TFSI
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
320 Nm
SEAT Exeo 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
SEAT Exeo 2.0 TFSI
229 km/h
Höchst­geschwindigkeit
244 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.1 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

SEAT Exeo 2.0 TFSI

▶ REPLAY
8.72 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.13 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
8.72 kg/PS
7.13 kg/PS
SEAT Exeo 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
7.3 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
5.9 L
7.3 L
SEAT Exeo 2.0 TFSI
7.9 L
innerorts
9.6 L
4.7 L
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1186 km
Reichweite
959 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1186 km
959 km
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.9 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
75.4 kWh
85.9 kWh
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
SEAT Exeo 2.0 TFSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
494 kg
Maximale Zuladung
410 kg
500 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten