Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13) vs. VW Passat GTE DSG (19 - ..)

35.400 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
43.700 €
 VW Passat GTE DSG (19 - ..) VW Passat GTE
35.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ist 4.3 cm kürzer, 2.4 cm breiter und 1.5 cm höher als der VW Passat GTE.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
VW Passat GTE
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
1856
2084
1483
Blueprint VW Passat GTE DSG (19 - ..)
1832
2083
1856 mm
Breite
1832 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1498 mm
Höhe
1483 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
2737
4830
Blueprint VW Passat GTE DSG (19 - ..)
2786
4873
4830 mm
Länge
4873 mm
2737 mm
Radstand
2786 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
VW Passat GTE
1701 kg
Leergewicht
1730 kg
2195 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2220 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
29 kg
1.68 %
VW Passat GTE DSG (19 - ..)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
VW Passat GTE
G09
Baureihe
B8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
VW Passat GTE
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DGE*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1395 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
218 PS
bei 0 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
195 PS
218 PS
VW Passat GTE
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 0 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
400 Nm
VW Passat GTE

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
VW Passat GTE
229 km/h
Höchst­geschwindigkeit
222 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

VW Passat GTE

▶ REPLAY
8.72 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.94 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
8.72 kg/PS
7.94 kg/PS
VW Passat GTE

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
VW Passat GTE
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
1.4 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
5.9 L
1.4 L
VW Passat GTE
7.9 L
innerorts
Кeine Daten
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1186 km
Reichweite
3571 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1186 km
3571 km
VW Passat GTE
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
16.5 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
75.4 kWh
16.5 kWh
VW Passat GTE
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
27 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
VW Passat GTE
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
494 kg
Maximale Zuladung
490 kg
500 L
Kofferraum­volumen
586 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten