Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15) vs. Audi A4 2.0 TFSI multitronic (13 - 15)

35.200 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
39.900 €
 Audi A4 2.0 TFSI multitronic (13 - 15) Audi A4 2.0 TFSI
35.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ist deutlich größer. Er ist 14.1 cm länger, 3 cm breiter und 7.1 cm höher als der Audi A4 2.0 TFSI.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 2.0 TFSI
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
1856
2084
1427
Blueprint Audi A4 2.0 TFSI multitronic (13 - 15)
1826
2040
1856 mm
Breite
1826 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1498 mm
Höhe
1427 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
2737
4842
Blueprint Audi A4 2.0 TFSI multitronic (13 - 15)
2808
4701
4842 mm
Länge
4701 mm
2737 mm
Radstand
2808 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 2.0 TFSI
1664 kg
Leergewicht
1560 kg
2195 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2035 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
104 kg
6.25 %
Audi A4 2.0 TFSI multitronic (13 - 15)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 2.0 TFSI
G09
Baureihe
B8 (8K)
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CNCD
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1984 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
225 PS
bei 4500 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
195 PS
225 PS
Audi A4 2.0 TFSI
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1500 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
350 Nm
Audi A4 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 2.0 TFSI
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
242 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Audi A4 2.0 TFSI

▶ REPLAY
8.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.93 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
8.53 kg/PS
6.93 kg/PS
Audi A4 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.9 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
5.6 L
5.9 L
Audi A4 2.0 TFSI
7.6 L
innerorts
7.4 L
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
1068 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1250 km
1068 km
Audi A4 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
71.6 kWh
69.5 kWh
Audi A4 2.0 TFSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 2.0 TFSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
531 kg
Maximale Zuladung
475 kg
500 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten