Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15) vs. Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)

35.200 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
25.300 €
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 VTi 120
35.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ist geringfügig größer. Er ist 1.2 cm länger, 2.8 cm breiter und 4.2 cm höher als der Peugeot 508 VTi 120.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 VTi 120
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
1856
2084
1456
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1856 mm
Breite
1828 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1498 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
2737
4842
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4830
4842 mm
Länge
4830 mm
2737 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 VTi 120
1664 kg
Leergewicht
1465 kg
2195 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1945 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
199 kg
11.96 %
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 VTi 120
G09
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 VTi 120
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1598 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
195 PS
120 PS
Peugeot 508 VTi 120
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
156 Nm
bei 4250 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
156 Nm
Peugeot 508 VTi 120

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 VTi 120
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
203 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 508 VTi 120

 REPLAY
8.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.21 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
8.53 kg/PS
12.21 kg/PS
Peugeot 508 VTi 120

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 VTi 120
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.8 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
5.6 L
5.8 L
Peugeot 508 VTi 120
7.6 L
innerorts
7.7 L
4.4 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
1241 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1250 km
1241 km
Peugeot 508 VTi 120
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
71.6 kWh
68.3 kWh
Peugeot 508 VTi 120
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 VTi 120
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
531 kg
Maximale Zuladung
480 kg
500 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L