Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13) vs. Audi S4 (05 - 07)

33.800 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
55.600 €
Audi S4 (05 - 07) Audi S4
33.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
55.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop ist deutlich größer. Er ist 24.4 cm länger, 8.4 cm breiter und 7.1 cm höher als der Audi S4.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Audi S4
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13)
1856
2084
1427
Blueprint Audi S4 (05 - 07)
1772
1933
1856 mm
Breite
1772 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
1933 mm
1498 mm
Höhe
1427 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13)
2737
4830
Blueprint Audi S4 (05 - 07)
2642
4586
4830 mm
Länge
4586 mm
2737 mm
Radstand
2642 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Audi S4
1664 kg
Leergewicht
1735 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2210 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
71 kg
4.09 %
Audi S4 (05 - 07)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Audi S4
G09
Baureihe
B7 (8E)
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Audi S4
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
BBK
4
Ventile
5
4
Zylinder
8
1956 cm³
Hubraum
4163 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
344 PS
bei 7000 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
344 PS
Audi S4
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
410 Nm
bei 3500 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
410 Nm
Audi S4

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Audi S4
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.6 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

100 km/h 100
km/h

78 m
0.000 s

Audi S4

 REPLAY
8.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.04 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.53 kg/PS
5.04 kg/PS
Audi S4

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Audi S4
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
13.3 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4.9 L
13.3 L
Audi S4
6.1 L
innerorts
19.5 L
4.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1429 km
Reichweite
474 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1429 km
474 km
Audi S4
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
156.6 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
62.6 kWh
156.6 kWh
Audi S4
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
321 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Audi S4
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
526 kg
Maximale Zuladung
475 kg
500 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten