Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13) vs. BMW ActiveHybrid 3 Automatic (12 - 13)

37.000 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
52.800 €
BMW ActiveHybrid 3 Automatic (12 - 13) BMW ActiveHybrid 3
37.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
52.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop ist deutlich größer. Er ist 20.6 cm länger, 4.7 cm breiter und 6.9 cm höher als der BMW ActiveHybrid 3.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
BMW ActiveHybrid 3
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13)
1858
2084
1429
Blueprint BMW ActiveHybrid 3 Automatic (12 - 13)
1811
2031
1858 mm
Breite
1811 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1498 mm
Höhe
1429 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13)
2737
4830
Blueprint BMW ActiveHybrid 3 Automatic (12 - 13)
2810
4624
4830 mm
Länge
4624 mm
2737 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
BMW ActiveHybrid 3
1733 kg
Leergewicht
1730 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2185 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
3 kg
0.17 %
BMW ActiveHybrid 3 Automatic (12 - 13)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
BMW ActiveHybrid 3
G09
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
BMW ActiveHybrid 3
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N55
Motorcode
N55-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1956 cm³
Hubraum
2979 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
340 PS
bei 5800 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
340 PS
BMW ActiveHybrid 3
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1200 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
450 Nm
BMW ActiveHybrid 3

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
BMW ActiveHybrid 3
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

BMW ActiveHybrid 3

 REPLAY
8.89 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.09 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.89 kg/PS
5.09 kg/PS
BMW ActiveHybrid 3

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
BMW ActiveHybrid 3
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
5.9 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5.4 L
5.9 L
BMW ActiveHybrid 3
6.6 L
innerorts
5.3 L
4.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1296 km
Reichweite
966 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1296 km
966 km
BMW ActiveHybrid 3
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
69 kWh
69.5 kWh
BMW ActiveHybrid 3
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
BMW ActiveHybrid 3
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
567 kg
Maximale Zuladung
455 kg
500 L
Kofferraum­volumen
390 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten