Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo ecoFlex (11 - 13)
37.000 €
33.300 €
37.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Länge und Höhe, jedoch ist der Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop 0.2 cm breiter.
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
1498
1858
2084
1498
1856
2084
1858 mm
Breite
1856 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1498 mm
Höhe
1498 mm
2737
4830
2737
4830
4830 mm
Länge
4830 mm
2737 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
1733 kg
Leergewicht
1613 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2135 kg
Gewichtsdifferenz:
120 kg
6.92 %
Allgemein
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
G09
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1998 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
220 PS
bei 5300 U/min
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
220 PS
Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 2000 U/min
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
350 Nm
Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
228 km/h
Höchstgeschwindigkeit
242 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
8.89 kg/PS
Leistungsgewicht
7.33 kg/PS
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.89 kg/PS
7.33 kg/PS
Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
7.6 L
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5.4 L
7.6 L
Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
6.6 L
innerorts
10.8 L
4.8 L
außerorts
5.8 L
70 L
Tankgröße
70 L
1296 km
Reichweite
921 km
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1296 km
921 km
Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
89.5 kWh
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
69 kWh
89.5 kWh
Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
567 kg
Maximale Zuladung
522 kg
500 L
Kofferraumvolumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
