Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI 4x4 Automatik (15 - 17) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)

37.100 €
Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI 4x4 Automatik (15 - 17) Insignia 2.0 CDTI
35.400 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13) Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
37.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der Insignia 2.0 CDTI 1.2 cm länger.
Insignia 2.0 CDTI
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI 4x4 Automatik (15 - 17)
1856
2084
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
1856
2084
1856 mm
Breite
1856 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1498 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI 4x4 Automatik (15 - 17)
2737
4842
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
2737
4830
4842 mm
Länge
4830 mm
2737 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Insignia 2.0 CDTI
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1788 kg
Leergewicht
1701 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2195 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI 4x4 Automatik (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
87 kg
4.87 %
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)

Allgemein

Insignia 2.0 CDTI
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
G09
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Insignia 2.0 CDTI
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1956 cm³
170 PS
bei 3750 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Insignia 2.0 CDTI
170 PS
195 PS
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Insignia 2.0 CDTI
400 Nm
400 Nm
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Leistungs­fähigkeit

Insignia 2.0 CDTI
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
229 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Insignia 2.0 CDTI

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

 REPLAY
10.52 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.72 kg/PS
Insignia 2.0 CDTI
10.52 kg/PS
8.72 kg/PS
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Verbrauch / Umwelt

Insignia 2.0 CDTI
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
5.9 L
Insignia 2.0 CDTI
6.2 L
5.9 L
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
8.6 L
innerorts
7.9 L
4.8 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1129 km
Reichweite
1186 km
Insignia 2.0 CDTI
1129 km
1186 km
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
79.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
Insignia 2.0 CDTI
79.3 kWh
75.4 kWh
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Insignia 2.0 CDTI
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
542 kg
Maximale Zuladung
494 kg
500 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten