Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17) vs. ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)

35.100 €
Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17) Opel Insignia 2.0 DI Turbo
67.900 €
 ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15) ALPINA B3 Bi-Turbo
35.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
67.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia 2.0 DI Turbo ist deutlich größer. Er ist 21.4 cm länger, 4.5 cm breiter und 8.9 cm höher als der ALPINA B3 Bi-Turbo.
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
ALPINA B3 Bi-Turbo
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
1856
2084
1409
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
1811
2011
1856 mm
Breite
1811 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2011 mm
1498 mm
Höhe
1409 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
2737
4842
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
2810
4628
4842 mm
Länge
4628 mm
2737 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
ALPINA B3 Bi-Turbo
1603 kg
Leergewicht
1685 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
82 kg
4.87 %
ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
ALPINA B3 Bi-Turbo
G09
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
ALPINA B3 Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N55-R20
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1998 cm³
Hubraum
2979 cm³
250 PS
bei 5300 U/min
Leistung
410 PS
bei 5500 U/min
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
250 PS
410 PS
ALPINA B3 Bi-Turbo
400 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 3000 U/min
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
400 Nm
600 Nm
ALPINA B3 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
ALPINA B3 Bi-Turbo
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
305 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.2 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 DI Turbo

100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

ALPINA B3 Bi-Turbo

▶ REPLAY
6.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.11 kg/PS
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
6.41 kg/PS
4.11 kg/PS
ALPINA B3 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
ALPINA B3 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
7.6 L
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
7.9 L
7.6 L
ALPINA B3 Bi-Turbo
10.9 L
innerorts
10.2 L
6.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
886 km
Reichweite
789 km
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
886 km
789 km
ALPINA B3 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
93 kWh
89.5 kWh
ALPINA B3 Bi-Turbo
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
186 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
177 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
ALPINA B3 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
697 kg
Maximale Zuladung
475 kg
500 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten