Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17) vs. ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18)

35.100 €
Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17) Opel Insignia 2.0 DI Turbo
58.600 €
 ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18) ALPINA D3 Bi-Turbo
35.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
58.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia 2.0 DI Turbo ist deutlich größer. Er ist 21 cm länger, 4.5 cm breiter und 7 cm höher als der ALPINA D3 Bi-Turbo.
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
ALPINA D3 Bi-Turbo
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
1856
2084
1428
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18)
1811
2011
1856 mm
Breite
1811 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2011 mm
1498 mm
Höhe
1428 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
2737
4842
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18)
2810
4632
4842 mm
Länge
4632 mm
2737 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
ALPINA D3 Bi-Turbo
1603 kg
Leergewicht
1660 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2135 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
57 kg
3.43 %
ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
ALPINA D3 Bi-Turbo
G09
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
ALPINA D3 Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1998 cm³
Hubraum
2993 cm³
250 PS
bei 5300 U/min
Leistung
350 PS
bei 4000 U/min
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
250 PS
350 PS
ALPINA D3 Bi-Turbo
400 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1500 U/min
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
400 Nm
700 Nm
ALPINA D3 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
ALPINA D3 Bi-Turbo
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
276 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 DI Turbo

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

ALPINA D3 Bi-Turbo

▶ REPLAY
6.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.74 kg/PS
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
6.41 kg/PS
4.74 kg/PS
ALPINA D3 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
ALPINA D3 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
5.3 L
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
7.9 L
5.3 L
ALPINA D3 Bi-Turbo
10.9 L
innerorts
6 L
6.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
886 km
Reichweite
1075 km
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
886 km
1075 km
ALPINA D3 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
93 kWh
67.8 kWh
ALPINA D3 Bi-Turbo
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
186 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
ALPINA D3 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
697 kg
Maximale Zuladung
475 kg
500 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten