Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17) vs. Audi A4 2.0 TFSI multitronic (13 - 15)

35.100 €
Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17) Opel Insignia 2.0 DI Turbo
39.900 €
 Audi A4 2.0 TFSI multitronic (13 - 15) Audi A4 2.0 TFSI
35.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia 2.0 DI Turbo ist deutlich größer. Er ist 14.1 cm länger, 3 cm breiter und 7.1 cm höher als der Audi A4 2.0 TFSI.
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Audi A4 2.0 TFSI
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
1856
2084
1427
Blueprint Audi A4 2.0 TFSI multitronic (13 - 15)
1826
2040
1856 mm
Breite
1826 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1498 mm
Höhe
1427 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
2737
4842
Blueprint Audi A4 2.0 TFSI multitronic (13 - 15)
2808
4701
4842 mm
Länge
4701 mm
2737 mm
Radstand
2808 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Audi A4 2.0 TFSI
1603 kg
Leergewicht
1560 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2035 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
43 kg
2.68 %
Audi A4 2.0 TFSI multitronic (13 - 15)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Audi A4 2.0 TFSI
G09
Baureihe
B8 (8K)
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Audi A4 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CNCD
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1984 cm³
250 PS
bei 5300 U/min
Leistung
225 PS
bei 4500 U/min
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
250 PS
225 PS
Audi A4 2.0 TFSI
400 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1500 U/min
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
400 Nm
350 Nm
Audi A4 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Audi A4 2.0 TFSI
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
242 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 DI Turbo

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Audi A4 2.0 TFSI

▶ REPLAY
6.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.93 kg/PS
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
6.41 kg/PS
6.93 kg/PS
Audi A4 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Audi A4 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
5.9 L
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
7.9 L
5.9 L
Audi A4 2.0 TFSI
10.9 L
innerorts
7.4 L
6.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
886 km
Reichweite
1068 km
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
886 km
1068 km
Audi A4 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
93 kWh
69.5 kWh
Audi A4 2.0 TFSI
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
186 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Audi A4 2.0 TFSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
697 kg
Maximale Zuladung
475 kg
500 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten