Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17) vs. BMW M3 CS M DKG (18 - 18)

35.100 €
Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17) Opel Insignia 2.0 DI Turbo
117.600 €
 BMW M3 CS M DKG (18 - 18) BMW M3 CS
35.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
117.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Opel Insignia 2.0 DI Turbo ist 17.1 cm länger, 2.1 cm schmaler und 7.4 cm höher als der BMW M3 CS.
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
BMW M3 CS
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
1856
2084
1424
Blueprint BMW M3 CS M DKG (18 - 18)
1877
2037
1856 mm
Breite
1877 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1498 mm
Höhe
1424 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
2737
4842
Blueprint BMW M3 CS M DKG (18 - 18)
2812
4671
4842 mm
Länge
4671 mm
2737 mm
Radstand
2812 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
BMW M3 CS
1603 kg
Leergewicht
1660 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
57 kg
3.43 %
BMW M3 CS M DKG (18 - 18)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
BMW M3 CS
G09
Baureihe
F80
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
BMW M3 CS
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW S55
Motorcode
S55-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1998 cm³
Hubraum
2979 cm³
250 PS
bei 5300 U/min
Leistung
460 PS
bei 6250 U/min
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
250 PS
460 PS
BMW M3 CS
400 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 4000 U/min
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
400 Nm
600 Nm
BMW M3 CS

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
BMW M3 CS
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
280 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 DI Turbo

100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

BMW M3 CS

▶ REPLAY
6.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.61 kg/PS
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
6.41 kg/PS
3.61 kg/PS
BMW M3 CS

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
BMW M3 CS
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
8.5 L
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
7.9 L
8.5 L
BMW M3 CS
10.9 L
innerorts
11.2 L
6.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
886 km
Reichweite
706 km
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
886 km
706 km
BMW M3 CS
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
100.1 kWh
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
93 kWh
100.1 kWh
BMW M3 CS
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
186 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
198 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
BMW M3 CS
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
697 kg
Maximale Zuladung
440 kg
500 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten