Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo (08 - 13) vs. KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 15)
32.500 €
30.000 €
32.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Opel Insignia 2.0 Turbo ist 1.5 cm kürzer, 2.8 cm breiter und 4.3 cm höher als der KIA Optima Hybrid.
Opel Insignia 2.0 Turbo
KIA Optima Hybrid
1498
1858
2084
1455
1830
2030
1858 mm
Breite
1830 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1498 mm
Höhe
1455 mm
2737
4830
2795
4845
4830 mm
Länge
4845 mm
2737 mm
Radstand
2795 mm
Gewicht
Opel Insignia 2.0 Turbo
KIA Optima Hybrid
1503 kg
Leergewicht
1662 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2050 kg
Gewichtsdifferenz:
159 kg
9.57 %
Allgemein
Opel Insignia 2.0 Turbo
KIA Optima Hybrid
G09
Baureihe
TF
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Insignia 2.0 Turbo
KIA Optima Hybrid
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1999 cm³
220 PS
bei 5300 U/min
Leistung
190 PS
bei 6000 U/min
Opel Insignia 2.0 Turbo
220 PS
190 PS
KIA Optima Hybrid
350 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
385 Nm
bei 5000 U/min
Opel Insignia 2.0 Turbo
350 Nm
385 Nm
KIA Optima Hybrid
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia 2.0 Turbo
KIA Optima Hybrid
242 km/h
Höchstgeschwindigkeit
192 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
Opel Insignia 2.0 Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
KIA Optima Hybrid
▶ REPLAY
6.83 kg/PS
Leistungsgewicht
8.75 kg/PS
Opel Insignia 2.0 Turbo
6.83 kg/PS
8.75 kg/PS
KIA Optima Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia 2.0 Turbo
KIA Optima Hybrid
Verbrauch pro 100 km
8.4 L
kombiniert
5.4 L
Opel Insignia 2.0 Turbo
8.4 L
5.4 L
KIA Optima Hybrid
12.2 L
innerorts
5.7 L
6.2 L
außerorts
5.3 L
70 L
Tankgröße
65 L
833 km
Reichweite
1204 km
Opel Insignia 2.0 Turbo
833 km
1204 km
KIA Optima Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
98.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
63.6 kWh
Opel Insignia 2.0 Turbo
98.9 kWh
63.6 kWh
KIA Optima Hybrid
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
197 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia 2.0 Turbo
KIA Optima Hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
517 kg
Maximale Zuladung
388 kg
500 L
Kofferraumvolumen
381 L







Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten













