Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo ecoFlex 4x4 (11 - 11) vs. BMW 320i Automatic (05 - 07)

36.900 €
Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo ecoFlex 4x4 (11 - 11) Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
31.000 €
BMW 320i Automatic (05 - 07) BMW 320i
36.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop ist deutlich größer. Er ist 31 cm länger, 3.9 cm breiter und 7.7 cm höher als der BMW 320i.
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
BMW 320i
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo ecoFlex 4x4 (11 - 11)
1856
2084
1421
Blueprint BMW 320i Automatic (05 - 07)
1817
1989
1856 mm
Breite
1817 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1498 mm
Höhe
1421 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo ecoFlex 4x4 (11 - 11)
2737
4830
Blueprint BMW 320i Automatic (05 - 07)
2760
4520
4830 mm
Länge
4520 mm
2737 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
BMW 320i
1503 kg
Leergewicht
1425 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1870 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo ecoFlex 4x4 (11 - 11)
Gewichtsdifferenz:
78 kg
5.19 %
BMW 320i Automatic (05 - 07)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
BMW 320i
G09
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
BMW 320i
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N46
Motorcode
N46-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1995 cm³
250 PS
bei 5300 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
250 PS
150 PS
BMW 320i
400 Nm
bei 2400 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 3600 U/min
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
400 Nm
200 Nm
BMW 320i

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
BMW 320i
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
7.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

BMW 320i

 REPLAY
6.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.5 kg/PS
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
6.01 kg/PS
9.5 kg/PS
BMW 320i

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
BMW 320i
Verbrauch pro 100 km
8.4 L
kombiniert
7.9 L
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
8.4 L
7.9 L
BMW 320i
11.6 L
innerorts
11 L
6.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
797 km
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
833 km
797 km
BMW 320i
Auswirkung auf die Umwelt
98.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
98.9 kWh
93 kWh
BMW 320i
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
197 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
BMW 320i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
517 kg
Maximale Zuladung
445 kg
500 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten