Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (13 - 17) vs. KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18)
26.500 €
41.800 €
26.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop ist 5.8 cm länger, 0.4 cm schmaler und 4.3 cm höher als der KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI.
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
1513
1856
2084
1470
1860
2120
1856 mm
Breite
1860 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1513 mm
Höhe
1470 mm
2737
4913
2805
4855
4913 mm
Länge
4855 mm
2737 mm
Radstand
2805 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
1623 kg
Leergewicht
1680 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2190 kg
Gewichtsdifferenz:
57 kg
3.39 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
G09
Baureihe
JF
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1364 cm³
Hubraum
1998 cm³
140 PS
bei 4900 U/min
Leistung
245 PS
bei 6000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
140 PS
245 PS
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
200 Nm
bei 1850 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1350 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
200 Nm
350 Nm
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
232 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
160 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
▶ REPLAY
11.59 kg/PS
Leistungsgewicht
6.86 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
11.59 kg/PS
6.86 kg/PS
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
8.2 L
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
5.8 L
8.2 L
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
7.5 L
innerorts
11.1 L
4.8 L
außerorts
6.1 L
70 L
Tankgröße
70 L
1207 km
Reichweite
854 km
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
1207 km
854 km
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
96.5 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
68.3 kWh
96.5 kWh
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
136 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
191 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
517 kg
Maximale Zuladung
510 kg
540 L
Kofferraumvolumen
552 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1686 L
