Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik (17 - 20) vs. Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (17 - 20)
32.700 €
27.000 €
32.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik und des Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 140 PS sind absolut identisch. Beide sind 4986 mm lang, 1863 mm breit und 1500 mm hoch.
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 140 PS
1500
1863
2093
1500
1863
2093
1863 mm
Breite
1863 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1500 mm
Höhe
1500 mm
2829
4986
2829
4986
4986 mm
Länge
4986 mm
2829 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 140 PS
1522 kg
Leergewicht
1487 kg
2110 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2080 kg
Gewichtsdifferenz:
35 kg
2.3 %
Allgemein
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 140 PS
Z-B
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 140 PS
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1490 cm³
Hubraum
1490 cm³
165 PS
bei 5600 U/min
Leistung
140 PS
bei 5600 U/min
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik
165 PS
140 PS
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 140 PS
250 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 2000 U/min
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik
250 Nm
250 Nm
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 140 PS
Leistungsfähigkeit
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 140 PS
214 km/h
Höchstgeschwindigkeit
207 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
133 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 140 PS
▶ REPLAY
9.22 kg/PS
Leistungsgewicht
10.62 kg/PS
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik
9.22 kg/PS
10.62 kg/PS
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 140 PS
Verbrauch / Umwelt
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 140 PS
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
6 L
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik
6.2 L
6 L
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 140 PS
7.6 L
innerorts
7.7 L
5.4 L
außerorts
4.9 L
62 L
Tankgröße
62 L
1000 km
Reichweite
1033 km
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik
1000 km
1033 km
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 140 PS
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.6 kWh
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik
73 kWh
70.6 kWh
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 140 PS
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6
141 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo Automatik
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 140 PS
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
588 kg
Maximale Zuladung
593 kg
560 L
Kofferraumvolumen
560 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1665 L
