Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) vs. Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 11)

27.200 €
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
34.000 €
 Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 11) Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
27.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo ist wesentlich größer. Er ist 38.5 cm länger, 9.3 cm breiter und 4.1 cm höher als der Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell.
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
1500
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
1863
2093
1459
Blueprint Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 11)
1770
2008
1863 mm
Breite
1770 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1500 mm
Höhe
1459 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
2829
4986
Blueprint Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 11)
2760
4601
4986 mm
Länge
4601 mm
2829 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
1487 kg
Leergewicht
1545 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2085 kg
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
58 kg
3.75 %
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 11)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Z-B
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271
Motorcode
M 271.952
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1490 cm³
Hubraum
1796 cm³
140 PS
bei 5600 U/min
Leistung
156 PS
bei 5000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
140 PS
156 PS
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
250 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1600 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
250 Nm
250 Nm
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell

▶ REPLAY
10.62 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.9 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
10.62 kg/PS
9.9 kg/PS
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
7 L
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
5.8 L
7 L
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
7.6 L
innerorts
9.7 L
4.8 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1069 km
Reichweite
843 km
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
1069 km
843 km
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
82.4 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
68.3 kWh
82.4 kWh
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
593 kg
Maximale Zuladung
540 kg
560 L
Kofferraum­volumen
485 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L