Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 20)
27.200 €
41.200 €
27.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo und des Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel sind absolut identisch. Beide sind 4986 mm lang, 1863 mm breit und 1500 mm hoch.
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
1500
1863
2093
1500
1863
2093
1863 mm
Breite
1863 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1500 mm
Höhe
1500 mm
2829
4986
2829
4986
4986 mm
Länge
4986 mm
2829 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
1487 kg
Leergewicht
1772 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2390 kg
Gewichtsdifferenz:
285 kg
16.08 %
Allgemein
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Z-B
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1490 cm³
Hubraum
1956 cm³
140 PS
bei 5600 U/min
Leistung
210 PS
bei 3750 U/min
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
140 PS
210 PS
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
250 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
480 Nm
bei 1500 U/min
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
250 Nm
480 Nm
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Leistungsfähigkeit
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
231 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
▶ REPLAY
10.62 kg/PS
Leistungsgewicht
8.44 kg/PS
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
10.62 kg/PS
8.44 kg/PS
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch / Umwelt
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
7.1 L
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
5.8 L
7.1 L
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
7.6 L
innerorts
9.4 L
4.8 L
außerorts
5.8 L
62 L
Tankgröße
62 L
1069 km
Reichweite
873 km
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
1069 km
873 km
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
90.8 kWh
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
68.3 kWh
90.8 kWh
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
593 kg
Maximale Zuladung
618 kg
560 L
Kofferraumvolumen
560 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1665 L
