Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)

29.100 €
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
38.400 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
29.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo ist 11.9 cm länger, 1.1 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi.
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
1500
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
1863
2093
1501
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
1852
2121
1863 mm
Breite
1852 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1500 mm
Höhe
1501 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
2829
4986
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
2850
4867
4986 mm
Länge
4867 mm
2829 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
1487 kg
Leergewicht
1609 kg
2085 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2330 kg
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
122 kg
7.58 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Z-B
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1490 cm³
Hubraum
1997 cm³
165 PS
bei 5600 U/min
Leistung
180 PS
bei 3500 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
165 PS
180 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
250 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
250 Nm
400 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
221 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

 REPLAY
9.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.94 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
9.01 kg/PS
8.94 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
5.3 L
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
5.8 L
5.3 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
7.5 L
innerorts
5.9 L
4.9 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1069 km
Reichweite
1189 km
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
1069 km
1189 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
68.3 kWh
67.8 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
133 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
138 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
598 kg
Maximale Zuladung
721 kg
560 L
Kofferraum­volumen
525 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L