Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo Automatik (13 - 17) vs. Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (13 - 17)
31.400 €

29.700 €

31.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
29.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo und des Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop sind absolut identisch. Beide sind 4913 mm lang, 1856 mm breit und 1513 mm hoch.
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1513
1856
2084
1513
1856
2084
1856 mm
Breite
1856 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1513 mm
Höhe
1513 mm
2737
4913
2737
4913
4913 mm
Länge
4913 mm
2737 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1701 kg
Leergewicht
1664 kg
2255 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2250 kg

Gewichtsdifferenz:
37 kg
2.18 %

Allgemein
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
G09
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb

6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1598 cm³
170 PS
bei 6000 U/min
Leistung
170 PS
bei 6000 U/min
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
170 PS
170 PS
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
260 Nm
bei 1650 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1650 U/min
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
260 Nm
260 Nm
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s

Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s

Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
10.01 kg/PS
Leistungsgewicht
9.79 kg/PS
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
10.01 kg/PS
9.79 kg/PS
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
6.2 L
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
6.8 L
6.2 L
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
9.1 L
innerorts
7.8 L
5.4 L
außerorts
5.3 L
70 L
Tankgröße
70 L
1029 km
Reichweite
1129 km
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
1029 km
1129 km
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
73 kWh
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
80 kWh
73 kWh
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 5 / Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
146 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
554 kg
Maximale Zuladung
586 kg
540 L
Kofferraumvolumen
540 L










1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L