Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo Automatik (18 - 19) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)

39.400 €
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo Automatik (18 - 19) Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
31.800 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
39.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ist 15.6 cm länger, 2.3 cm schmaler und 3.4 cm höher als der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF.
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
1500
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo Automatik (18 - 19)
1863
2093
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
1886
2086
1863 mm
Breite
1886 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1500 mm
Höhe
1466 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo Automatik (18 - 19)
2829
4986
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
2850
4830
4986 mm
Länge
4830 mm
2829 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
1552 kg
Leergewicht
1597 kg
2165 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2300 kg
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo Automatik (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.82 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Z-B
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
200 PS
bei 5500 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
200 PS
140 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
280 Nm
bei 1650 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
280 Nm
320 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF

 REPLAY
7.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.41 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
7.76 kg/PS
11.41 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.6 L
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
6.4 L
5.6 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
8.1 L
innerorts
7.2 L
5.5 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
969 km
Reichweite
1250 km
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
969 km
1250 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
75.3 kWh
71.6 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Euro 6d-TEMP-EVAP
Schadstoff­klasse
Euro 5
166 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
613 kg
Maximale Zuladung
703 kg
560 L
Kofferraum­volumen
554 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1745 L