Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (13 - 17) vs. Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 ETG6 (14 - 15)

29.700 €
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (13 - 17) Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
30.400 €
 Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 ETG6 (14 - 15) Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
29.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop ist etwas größer. Er ist 8.4 cm länger, 2.8 cm breiter und 3.7 cm höher als der Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START.
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1513
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (13 - 17)
1856
2084
1476
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 ETG6 (14 - 15)
1828
2068
1856 mm
Breite
1828 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1513 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (13 - 17)
2737
4913
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 ETG6 (14 - 15)
2817
4829
4913 mm
Länge
4829 mm
2737 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1664 kg
Leergewicht
1505 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (13 - 17)
Gewichtsdifferenz:
159 kg
9.56 %
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 ETG6 (14 - 15)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
G09
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1560 cm³
170 PS
bei 6000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
170 PS
115 PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
260 Nm
bei 1650 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
260 Nm
270 Nm
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
194 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop

100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

▶ REPLAY
9.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.09 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
9.79 kg/PS
13.09 kg/PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
4 L
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
6.2 L
4 L
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
7.8 L
innerorts
4.6 L
5.3 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1129 km
Reichweite
1800 km
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1129 km
1800 km
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
73 kWh
51.1 kWh
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
586 kg
Maximale Zuladung
595 kg
540 L
Kofferraum­volumen
560 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L