Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13) vs. BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition (12 - 12)
35.000 €
36.100 €
35.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
36.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop ist wesentlich größer. Er ist 38.1 cm länger, 3.9 cm breiter und 10.2 cm höher als der BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
1520
1856
2084
1418
1817
1989
1856 mm
Breite
1817 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1520 mm
Höhe
1418 mm
2737
4908
2760
4527
4908 mm
Länge
4527 mm
2737 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
1773 kg
Leergewicht
1580 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2045 kg
Gewichtsdifferenz:
193 kg
10.89 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
G09
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1995 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
163 PS
bei 4000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
195 PS
163 PS
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
380 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
400 Nm
380 Nm
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
223 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
115 m
0.000 s
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
▶ REPLAY
9.09 kg/PS
Leistungsgewicht
9.69 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
9.09 kg/PS
9.69 kg/PS
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.3 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5.1 L
4.3 L
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
6.4 L
innerorts
5.2 L
4.3 L
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
61 L
1373 km
Reichweite
1419 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1373 km
1419 km
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
65.2 kWh
55 kWh
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
547 kg
Maximale Zuladung
465 kg
540 L
Kofferraumvolumen
460 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1385 L
