Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13) vs. Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell (08 - 10)
35.000 €
34.000 €
35.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop ist deutlich größer. Er ist 30.7 cm länger, 8.6 cm breiter und 6.1 cm höher als der Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
1520
1856
2084
1459
1770
2008
1856 mm
Breite
1770 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1520 mm
Höhe
1459 mm
2737
4908
2760
4601
4908 mm
Länge
4601 mm
2737 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
1773 kg
Leergewicht
1530 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2060 kg
Gewichtsdifferenz:
243 kg
13.71 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
G09
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271
Motorcode
M 271.910
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1597 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
156 PS
bei 5200 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
195 PS
156 PS
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
230 Nm
bei 2800 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
400 Nm
230 Nm
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
223 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
▶ REPLAY
9.09 kg/PS
Leistungsgewicht
9.81 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
9.09 kg/PS
9.81 kg/PS
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
6.9 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5.1 L
6.9 L
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
6.4 L
innerorts
9.4 L
4.3 L
außerorts
5.5 L
70 L
Tankgröße
66 L
1373 km
Reichweite
957 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1373 km
957 km
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.2 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
65.2 kWh
81.2 kWh
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
547 kg
Maximale Zuladung
530 kg
540 L
Kofferraumvolumen
485 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1500 L
