Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13) vs. Opel Insignia Sports Tourer OPC Automatik (10 - 13)

35.000 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13) Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
51.600 €
Opel Insignia Sports Tourer OPC Automatik (10 - 13) Insignia Sports Tourer OPC
35.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
51.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop und des Insignia Sports Tourer OPC sind absolut identisch. Beide sind 4908 mm lang, 1856 mm breit und 1520 mm hoch.
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Insignia Sports Tourer OPC
1520
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13)
1856
2084
1520
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer OPC Automatik (10 - 13)
1856
2084
1856 mm
Breite
1856 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1520 mm
Höhe
1520 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13)
2737
4908
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer OPC Automatik (10 - 13)
2737
4908
4908 mm
Länge
4908 mm
2737 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Insignia Sports Tourer OPC
1773 kg
Leergewicht
1930 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2465 kg
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
157 kg
8.13 %
Opel Insignia Sports Tourer OPC Automatik (10 - 13)

Allgemein

Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Insignia Sports Tourer OPC
G09
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Insignia Sports Tourer OPC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1956 cm³
Hubraum
2792 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
325 PS
bei 5250 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
195 PS
325 PS
Insignia Sports Tourer OPC
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
435 Nm
bei 5250 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
400 Nm
435 Nm
Insignia Sports Tourer OPC

Leistungs­fähigkeit

Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Insignia Sports Tourer OPC
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Insignia Sports Tourer OPC

 REPLAY
9.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.94 kg/PS
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
9.09 kg/PS
5.94 kg/PS
Insignia Sports Tourer OPC

Verbrauch / Umwelt

Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Insignia Sports Tourer OPC
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
11 L
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5.1 L
11 L
Insignia Sports Tourer OPC
6.4 L
innerorts
16.7 L
4.3 L
außerorts
7.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1373 km
Reichweite
636 km
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1373 km
636 km
Insignia Sports Tourer OPC
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
129.5 kWh
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
65.2 kWh
129.5 kWh
Insignia Sports Tourer OPC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
259 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Insignia Sports Tourer OPC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
547 kg
Maximale Zuladung
535 kg
540 L
Kofferraum­volumen
540 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1530 L