Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13) vs. Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec 4x4 DSG (14 - 16)
35.000 €
31.600 €
35.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop ist 22.3 cm länger, 4.2 cm breiter und 1.1 cm niedriger als der Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec
1520
1856
2084
1531
1814
2017
1856 mm
Breite
1814 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1520 mm
Höhe
1531 mm
2737
4908
2679
4685
4908 mm
Länge
4685 mm
2737 mm
Radstand
2679 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec
1773 kg
Leergewicht
1522 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2092 kg
Gewichtsdifferenz:
251 kg
14.16 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec
G09
Baureihe
5E
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1798 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
180 PS
bei 4500 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
195 PS
180 PS
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
280 Nm
bei 1350 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
400 Nm
280 Nm
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
216 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec
▶ REPLAY
9.09 kg/PS
Leistungsgewicht
8.46 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
9.09 kg/PS
8.46 kg/PS
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
6.6 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5.1 L
6.6 L
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec
6.4 L
innerorts
8.1 L
4.3 L
außerorts
5.7 L
70 L
Tankgröße
55 L
1373 km
Reichweite
833 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1373 km
833 km
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
77.7 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
65.2 kWh
77.7 kWh
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI Green tec
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
547 kg
Maximale Zuladung
570 kg
540 L
Kofferraumvolumen
610 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1740 L
