Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13) vs. VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18)

35.000 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
48.600 €
 VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18) VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
35.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop ist etwas größer. Er ist 13.1 cm länger, 2.4 cm breiter und 1.4 cm höher als der VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
1520
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13)
1856
2084
1506
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18)
1832
2083
1856 mm
Breite
1832 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1520 mm
Höhe
1506 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13)
2737
4908
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18)
2789
4777
4908 mm
Länge
4777 mm
2737 mm
Radstand
2789 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
1773 kg
Leergewicht
1776 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2360 kg
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
3 kg
0.17 %
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
G09
Baureihe
B8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
*CUA*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1968 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
240 PS
bei 4000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
195 PS
240 PS
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
400 Nm
500 Nm
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
234 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT

▶ REPLAY
9.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.4 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
9.09 kg/PS
7.4 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
6 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5.1 L
6 L
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
6.4 L
innerorts
7.1 L
4.3 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1373 km
Reichweite
1100 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1373 km
1100 km
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.7 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
65.2 kWh
76.7 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
547 kg
Maximale Zuladung
584 kg
540 L
Kofferraum­volumen
639 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1769 L