Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (09 - 09) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (18 - 19)

38.300 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (09 - 09) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
33.000 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (18 - 19) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic
38.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ist geringfügig größer. Er ist 4.1 cm länger, 0.4 cm breiter und 1.9 cm höher als der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic
1520
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (09 - 09)
1856
2084
1501
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (18 - 19)
1852
2121
1856 mm
Breite
1852 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1520 mm
Höhe
1501 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (09 - 09)
2737
4908
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (18 - 19)
2850
4867
4908 mm
Länge
4867 mm
2737 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic
1610 kg
Leergewicht
1597 kg
2165 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2330 kg
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (09 - 09)
Gewichtsdifferenz:
13 kg
0.81 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (18 - 19)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic
G09
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1997 cm³
190 PS
bei 4500 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
190 PS
150 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
370 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic
219 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic

 REPLAY
8.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.65 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
8.47 kg/PS
10.65 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.8 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
6.8 L
4.8 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic
Кeine Daten
innerorts
5.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1029 km
Reichweite
1313 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1029 km
1313 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic
Auswirkung auf die Umwelt
86.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
86.9 kWh
61.4 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
733 kg
540 L
Kofferraum­volumen
525 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L