Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (09 - 09) vs. Opel Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (14 - 17)
38.300 €
32.300 €
38.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
32.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 1.2 cm kürzer und 0.6 cm niedriger.
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1520
1856
2084
1526
1856
2084
1856 mm
Breite
1856 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1520 mm
Höhe
1526 mm
2737
4908
2737
4920
4908 mm
Länge
4920 mm
2737 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1610 kg
Leergewicht
1701 kg
2165 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2250 kg
Gewichtsdifferenz:
91 kg
5.35 %
Allgemein
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
G09
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1598 cm³
190 PS
bei 4500 U/min
Leistung
170 PS
bei 4750 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
190 PS
170 PS
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1650 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
260 Nm
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
219 km/h
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
8.47 kg/PS
Leistungsgewicht
10.01 kg/PS
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
8.47 kg/PS
10.01 kg/PS
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
6.2 L
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
6.8 L
6.2 L
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Кeine Daten
innerorts
8 L
Кeine Daten
außerorts
5.2 L
70 L
Tankgröße
70 L
1029 km
Reichweite
1129 km
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1029 km
1129 km
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
86.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
73 kWh
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
86.9 kWh
73 kWh
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
146 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
549 kg
540 L
Kofferraumvolumen
540 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
