Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13) vs. KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi (16 - 18)
38.200 €
28.300 €
38.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop ist 5.3 cm länger, 0.4 cm schmaler und 5 cm höher als der KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi
1520
1856
2084
1470
1860
2120
1856 mm
Breite
1860 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1520 mm
Höhe
1470 mm
2737
4908
2805
4855
4908 mm
Länge
4855 mm
2737 mm
Radstand
2805 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi
1843 kg
Leergewicht
1620 kg
2425 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2140 kg
Gewichtsdifferenz:
223 kg
12.1 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi
G09
Baureihe
JF
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1685 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
141 PS
bei 4000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
195 PS
141 PS
KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
400 Nm
340 Nm
KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi
223 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi
▶ REPLAY
9.45 kg/PS
Leistungsgewicht
11.49 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
9.45 kg/PS
11.49 kg/PS
KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
4.4 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5.6 L
4.4 L
KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi
6.9 L
innerorts
5.2 L
4.9 L
außerorts
3.8 L
70 L
Tankgröße
70 L
1250 km
Reichweite
1591 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1250 km
1591 km
KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.2 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
71.6 kWh
56.2 kWh
KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
113 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
582 kg
Maximale Zuladung
520 kg
540 L
Kofferraumvolumen
552 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1686 L
