Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13) vs. Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel (20 - ..)
38.200 €
32.800 €
38.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
32.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop ist 7.8 cm kürzer, 0.7 cm schmaler und 2 cm höher als der Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel.
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel
1520
1856
2084
1500
1863
2093
1856 mm
Breite
1863 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1520 mm
Höhe
1500 mm
2737
4908
2829
4986
4908 mm
Länge
4986 mm
2737 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel
1843 kg
Leergewicht
1585 kg
2425 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2175 kg
Gewichtsdifferenz:
258 kg
14 %
Allgemein
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel
G09
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1496 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
122 PS
bei 3250 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
195 PS
122 PS
Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 1750 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
400 Nm
300 Nm
Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel
Leistungsfähigkeit
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel
223 km/h
Höchstgeschwindigkeit
208 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel
▶ REPLAY
9.45 kg/PS
Leistungsgewicht
12.99 kg/PS
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
9.45 kg/PS
12.99 kg/PS
Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel
Verbrauch / Umwelt
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
4.2 L
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5.6 L
4.2 L
Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel
6.9 L
innerorts
4.9 L
4.9 L
außerorts
3.7 L
70 L
Tankgröße
62 L
1250 km
Reichweite
1476 km
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1250 km
1476 km
Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53.7 kWh
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
71.6 kWh
53.7 kWh
Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
126 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
582 kg
Maximale Zuladung
590 kg
540 L
Kofferraumvolumen
560 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1665 L
